डेडिकेटेड फ्रेट कॉरीडोर तैयार होने के बाद इस पर दोगुनी गति से मालगाड़ी दौडेंगी. फ्रेट कॉरीडोर के निर्माण कार्यों का जायजा लेने पहुंचे कमिश्नर के सामने यह बात निर्माण कार्य से जुड़े अफसरों ने बतायी. यहां बताया गया कि दादरी से कानपुर का काम तकरीबन पूरा हो गया है. कानपुर से प्रयागराज का काम जून और प्रयागराज से मुगलसराय तक का काम अगले साल दिसंबर में पूरा हो जाएगा.
बता दें कि यूपी में आने वाले डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर में दादरी से मुगलसराय (via कानपुर और प्रयागराज) के बीच कुल लंबाई लगभग 1500 किलोमीटर है. फ्रेट कॉरीडोर का निर्माण पूरा होने के बाद मालगाड़ियों के संचालन में किसी तरह का अवरोध नहीं रहेगा. कॉरीडोर को कानपुर के उद्योगों के लिए भी काफी फायदेमंद माना जा रहा है. कमिश्नर के निरीक्षण के दौरान कॉरीडोर निर्माण से जुड़े अफसरों ने बताया कि इस रूट पर ट्रेनों की औसत गति 100 किलोमीटर / घंटा होगी. भारतीय रेलवे के मौजूदा ट्रैकों पर माल गाड़ियों की वर्तमान औसत गति लगभग 50 किलोमीटर / घंटा है. इस दौरान कॉरीडोर के अफसरों ने सरसौल रेलवे क्रॉसिंग पर रेलवे ओवरब्रिज का भी मामला उठाया. सरसौल ही कॉरीडोर का स्टेशन है. इस पर कमिश्नर ने इस मामले का हल निकालने के लिए डीएफसीसी, भारतीय रेल, सेतु निगम, पीडब्ल्यूडी और एसडीएम नर्वल की एक बैठक बुलाई है ताकि इस योजना और इसके निष्पादन पर काम किया जा सके.
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